廣告誇示行李箱耐摔測試從樓梯滾下來....真的代表耐摔嗎
今天要分享的是，如何初步辨別廣告聲稱的行李箱耐摔是誇大不實。
相信大家曾經看過一些網紅的廣告在宣傳行李箱好用，方式是摔行李箱，踹行李箱，從樓梯上推下，高處丟下，或者騎車拖行。
然後告訴你，經過摧殘行李箱仍然毫髮無傷沒有破裂！品質超讚。
畫面很有張力.....但其實一點都不能代表什麼。
正確的耐摔測試方式
行李箱被託運摔壞時有所聞，但大家有聽過，行李箱空箱的狀態下託運被摔壞的嗎？答案是沒有。
行李箱基本的功能就是用來裝載行李，所以，首先，要證明耐摔，絕對不可能是空箱測試。
我可以老實告訴你，如果測試是用空箱去摔，用生產成本最低的行李箱也不會破。
裡面清楚說明，各種檢驗標準，想通過測試擁有那張標檢證書實在沒那麼容易。而到底檢測時規定載重多少公斤？這個標檢局有一套計算公式。
一般廠商，依照標檢局要求的載重去測試行李箱，"載重" 後再測試是必須的。廠商也可以選擇自己選擇更高標準去檢測。
差別在哪?
第一，是檢驗時承載重量
第二，是各項目的測驗次數，例如標檢局規定裝載項目需拉400次，那麼我可以選擇測500次，1000次
而標檢局的規定，就是一般行李箱務必通過的標準（其實已經很嚴格了）
品牌廠商若想針對哪個項目測更高次數，就各自要求。
With Me 對品質的信心來源
從原料上，我們就用較高的成本，例如手把挑選，A 廠商價格便宜了一半，但是我們一提及針對配件的要求，須測試幾百下，廠家馬上說沒辦法通過。
我們費了好多心力，行李箱配件商一家一家的挑，
若 rimowa/samsonite 要求的是通過高級標準，
With Me 應該至少也有中高標準了。
從大貨生產前，我們就要求廠家直接測樣品，得要通過了才能組裝。
我們始終相信，做好的產品，品牌就能走得久遠。用心經營，客戶就會跟得久。
