標檢局檢驗合格證書參考價值大嗎?
行李箱屬生活必備商品，隨處可見販售
從路邊的清倉大拍賣，到團購團媽低價再低價，或是電商廣告不斷放送
也因為良劣品質差異太大
台灣政府規定，行李箱屬於，須經過"台灣標檢局"檢驗合格，方可販售
因此市面上的賣家大致分為三類
1. 不願花錢送標檢局檢驗，大陸批貨，低價銷售
這類賣家，也許較少提供售後服務，非產業中人，對於銷售的產品品質差異不太了解。
敏略度高，嗅到哪個商品好賣商機在哪，就進貨銷售
2. 願意花錢送標檢局檢驗，但只求低標過關
這類賣家，通常也是以跟工廠批貨居多
但是願意先花錢與時間獲得商品檢驗合格的證書，
在消費者眼中，合格證書=品質保證，消費者信心度會增高
但因為是批貨(非自行開發生產)，因此對自身產品的配件檢測信心度不高
因此，選用低階的標準送檢，
檢測通過的話，也是有一張"標檢局檢驗合格"的行李箱證書
這邊解釋一下台灣標檢局的認定
針對行李箱檢測四項 行走/落下/裝載/伸縮拉桿
而檢測這四個項目，都需要先將行李箱裝進一定的重量
至於要裝多重去檢測?
標檢局只有一個最低的重量規定，業者可以指定最低重量(含)以上的重量去做檢測行李箱
最小載重算法如下，請協助提供載重資料：
標示尺寸長(m)×標示尺寸寬(m)×標示尺寸高(m)×127= kg
例如29吋(76cm×50cm×32cm)的箱子，檢測要求的最小載重就是15.4公斤
如果業者指定測最小重量15.4kg就好，加上空箱重量，總重大概是20kg
若檢測合格
但一般29吋託運很常會裝到20-23kg，檢測若只做20公斤，就沒有什麼參考意義
標檢局檢驗證書上，不會標示檢測重量。只會有合格兩字
要看到檢測重量，只能詢問品牌方(賣家)，或請出示檢驗機關的報告才有
3. 自行開發生產，願意花錢送標檢局檢驗
自行開發生產的品牌(賣家)，通常對產品各零件耐用程度掌握度高
因為生產開發耗時耗力耗錢，在原料配件選用上品質相對都會較好
這類品牌(賣家)，提供完善的售後服務，售價也相對較高
