上掀款行李箱為什麼轉角拉鍊都卡卡的

行李箱製作都需要先開模具，

上掀款行李箱，可分成兩種製城，一是開兩個模具(前蓋+後蓋，也就是左右各半)，二是開三個模具(上蓋+前蓋+後蓋)

因為模具費很貴，省一點成本的，通常只開兩個模具，上蓋就直接用吸塑成型的前箱殼，再切割出一片上蓋

但這種方式，就沒辦法針對上蓋的大小去修改

教大家怎麼分辨兩個模具

只要是這種有這種凹層的，基本上都是兩個模具

也由於上蓋是由前蓋所切割下來，因此上蓋大小肯定是比前蓋洞孔還小，上蓋就會往下塌，壓住四周的拉鍊布

拉鍊布不平順，尤其轉角處，自然拉拉鍊的時候就會卡卡的，比較不順

至於這是不是品質的瑕疵，其實並不是

是這種兩個模具的製程，上蓋拉鍊的流暢度上就會比較差

就像普通輪子，跟高檔的hinomoto輪子流暢度絕對是有差異的。

另一種是三個模具組成的上掀式行李箱

前蓋+後蓋+上蓋(單獨一個模具)

上蓋可以單獨修模具，大小弧度都可以修改，

因此我們可以修到最適合的大小尺寸與前蓋組裝在一起

也可以針對拉鍊布尺寸做修改

不會有蓋子下塌擠壓到拉鍊軌道的問題，也會大大減少拉鍊軌道贅布布平順的問題

因此拉鍊滑順度會高好

好的產品，需要花更多的成本與心力，慢慢雕琢

但絕對是值得你擁有